時間：2011-05-10 13:57:13 | 來源：廣東省物流行業協會
各有關單位：
2011年3月7日，國家正式頒布《公路安全保護條例》，自2011年7月1日起施行。
《條例》對運輸車輛制造企業、運輸車輛、運輸企業的超載及相關行為都作出了明確的、量化的嚴格規定和嚴厲處罰措施，是對我國公路交通的大幅整治和提升。與此同時，物流業將面臨更高的公路運輸成本和進入門檻，中小公路運輸企業將從此喪失低成本低價位的競爭優勢，大中型公路運輸企業將因此面臨協議車輛急劇減少和運輸成本猛增等系列現實問題。《條例》的實施將觸發國內物流行業格局大重組、大轉變，促使物流業整體被動升級，物流車輛制造與經銷、保險、物流信息化、自動化等數個行業將受到直接的波及和重大影響。
為此，以"提供服務、反映訴求、規范行為"為宗旨的廣東省物流行業協會，聯合廣東省汽車行業協會和廣州汽車工業行業協會、多個地市物流協會，擬于2011年5月27日共同舉辦"廣東物流政策解讀專題論壇暨咨情座談會"，以省內物流企業為主，邀約部分生產制造企業、車輛制造企業共同參與，廣泛征詢企業訴求的同時，省物流行業協會和省汽車行業協會將聯合推出四大措施有效控制公路運輸成本，帶領企業積極探討實施、改進方法策略，積極幫助企業分析危機和機遇，為企業發展指明方向，以最優的姿態面對新的外部環境。同時，邀請專家就新能源汽車的發展態勢及其對商用車發展的影響作介紹。
本次論壇將專門開辟中小企業發言時間和討論辯論環節，協會將以省政府現代物流聯席工作會議成員以及廣東省雇主工作聯席會議成員身份，收錄企業訴求、建議，匯總后提交政府有關部門，為我省實施細則的制訂和頒布提供參考依據，請各會員單位、物流企業給予高度重視并相互告知，參會前仔細研讀該《條例》，提前整理好發言內容。
論壇舉辦詳情見附件，或請登錄廣東省物流行業協會網站（www.wujinjinworld.cn 或 www.gdli.org）及廣東省汽車行業協會網站（www.gd-auto.cn）查詢。
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二○一一年四月二十七日
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