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5月7日，廣東省物流行業協會秘書長馬仁洪、常務副秘書長梁玉霞、副秘書長李志安等一行前往徐州，與鼓樓區政府書記王維峰、區長龔維芳、常務副區長李金豹、副區長姜紹良等領導就加快建設粵蘇皖贛四省物流大通道及絲綢之路經濟帶物流節點的建設進行了深入的研究，結合鼓樓區“雙核、兩帶、四片區”的發展戰略，以及如何與連云港、滁州、合肥、銅陵、九江、贛州、河源、龍川、惠州等節點進行業務對接，與新疆哈密、蘭州城關、山西陽泉等絲綢之路經濟帶的“廣貨北上、北貨南下”的節點城市的合作等方面都詳細的確定了下步的工作計劃。
      隨著江蘇省徐州市鼓樓區政府與四省物流大通道工作小組成員廣東省物流行業協會的正式簽約，粵蘇皖贛四省物流大通道徐州北橋頭堡建設又向前邁進了一大步，此次舉措也是進一步落實在珠海召開的粵蘇皖贛四省物流大通道第八次工作會議上的工作部署，也是實施國家絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的戰略的抓手之一。
      自去年9月份，由徐州市市長朱民在廣州主持召開的淮海經濟區核心區與粵蘇皖贛四省物流大通道物流產業合作懇談會以來，四省物流大通道徐州節點的建設工作不斷加快，大通道節點的社會和行業影響力不斷提高，同時大通道節點的建設模式也在不斷創新，其內涵也在不斷豐富。
      去年下半年，國家主席習近平在中亞提出建設“絲綢之路經濟帶”的實施戰略，同年在東南亞又提出共建21世紀“海上絲綢之路”的構思。2013年11月，江蘇省連云港已經把2014年定為“絲綢之路經濟帶建設年”，全力建設絲綢之路經濟帶東方橋頭堡。2014年1月，廣東省政府通過政府工作報告提出共建21世紀海上絲綢之路和中國—東盟自貿區“升級版”的建設的工作部署。作為粵蘇皖贛四省物流大通道是聯接南北兩大絲綢之路（一帶一路）的貫通通道，江蘇徐州和廣東惠州成為南北物流大通道兩大節點城市，將在今后我國與世界經濟進一步融合以及絲綢之路的實施中起到重要的作用。
      粵蘇皖贛四省物流大通道南起廣東、貫穿江西、安徽、北達江蘇，將淮海經濟區、長江皖中南經濟帶、贛南老區通過安徽、江西與珠三角緊密連接。徐州作為物流大通道北部最重要的節點城市，其中鼓樓北三環物流集聚區將承載絲綢之路經濟帶與四省物流大通道（一帶一道）節點功能，目前已經有金駒物流園、香山物流園、運河港口物流園、區域生產資料市場等一批大型物流企業迅速崛起，為絲綢之路經濟帶節點商貿物流產業發展提供強大的后勁。
      徐州市作為絲綢之路經濟帶和粵蘇皖贛四省物流大通道交匯處的重要節點，具有雄厚的資源基礎和明顯的區位優勢，2013年GDP達到4500億元，公共財政460億元，超過千億企業6個（徐工、多晶硅、商貿物流、食品加工、鋼鐵建材、鹽化工金屬鋁）。徐州被國家列為23個城市群之一，江蘇省三大都市圈之一，四個特大城市之一。其中，北三環物流集聚帶座落在鼓樓區，臨近運河、鐵路及高速公路，北區長途客運站及輕軌站即將建設，具有承接南北，連接東西和實施公鐵水聯運的大環境，是十分理想的物流節點建設區域。此次規劃北三環物流集聚區采取了老工業改造搬遷的方式，獲得了物流園區的建設用地，目前老企業已經搬遷完畢，土地已經開始平整，只待園區的規劃和項目策劃，可以說完事具備只欠東風。

鼓樓區政府書記王維峰

研討會會議現場

馬秘書長作專題演講

項目實地考察

項目實地考察

項目合作簽約儀式

項目合作簽約儀式

項目合作簽約儀式